Na początku lat sześćdziesiątych uznano, że używane dotychczas małe statki pożarnicze nie są wystarczającym zabezpieczeniem przeciwpożarowym działania polskich portów morskich oraz okolicznych wód przybrzeżnych.Resort Ministerstwa Żeglugi zdecydował się na podjęcie inwestycji dla wyposażenia portów w statki duże i wystąpił do CHZ „Centromor" o znalezienie za granicą dostawcy. W 1963r. nawiązano kontakt ze stocznią rzeczną Schiffswerft Berlin — Kopenick w Berlinie (NRD), która wybudowała serię statków pożarniczych typu IBIS dla portów niemieckich oraz na eksport do ZRA (Zjednoczonej Republiki Arabskiej).
